FEV og Microsoft vil give bilen en lokal AI-hjerne

FEV samarbejder med Microsoft om en ny tilgang til generativ AI i bilen. Ambitionen er at integrere stærke AI-funktioner direkte i køretøjet ved hjælp af NVIDIA GPU-accelereret computerkraft og AI-model-microservices.

Det fremgår af en pressemeddelelse fra FEV Group, som er offentliggjort via Ritzau.

Samarbejdet skal gøre det muligt at bruge multimodal interaktion i bilen. Det betyder, at føreren kan interagere med bilen via stemme, tekst og gestik, uden at systemet kræver en permanent internetforbindelse.

Den tekniske kerne er brugen af small language models. FEV fremhæver Microsofts Phi-4-mini-instruct i Microsoft Foundry, som er drevet af NVIDIA DRIVE AGX accelerated compute.

Løsningen kan blandt andet bruges til at konfigurere bilens instrumentbræt eller individuelle bilprofiler via stemmekommando. Samtidig skal den fungere som lokal backup-intelligens for cloud-baserede large language models.

Det gør teknologien relevant for softwaredefinerede køretøjer, hvor flere funktioner er digitale og afhængige af software. Ved at lægge mere AI direkte i bilen kan funktionerne blive mere responsive og tilgængelige, også når internetforbindelsen er svag eller ikke til stede.

Der er også en skaleringsvinkel for bilproducenterne. Ifølge FEV kan embedded small language models bidrage til at reducere backend- og infrastrukturomkostninger, fordi cloud-baserede LLM’er kan suppleres eller delvist erstattes afhængigt af anvendelsen.

“Our collaboration with Microsoft and NVIDIA showcases how small, efficient language models can transform in-vehicle experiences, delivering powerful functionality without the overhead of larger systems,” siger Thomas Hülshorst, Group Vice President Intelligent Mobility and Software hos FEV.

“By combining advanced AI frameworks with domain- and task-specific optimizations, FEV and Microsoft are shaping the future of intelligent, voice-driven interfaces that meet the high standards of automotive deployment,” siger Boris Scholl, Vice President of Engineering hos Microsoft.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.